Официально известно, что 15 мая на станции Сельцо подросток 2010 года рождения получил ожоги второй и третьей степени. Пострадали руки и около 30% поверхности тела. В региональном управлении МЧС причиной назвали дуговой пробой — мощный электрический разряд, возникающий рядом с контактной сетью.

На железной дороге для смертельного удара током не обязательно касаться проводов. Напряжение на крыше электропоезда достигает трёх тысяч вольт, а электрическая дуга может возникнуть даже при приближении к контактной сети. При этом скорость поездов нередко превышает 100 километров в час, что делает зацепинг смертельно опасным.

По неофициальной информации, в Сельцо пострадал не один подросток. Очевидцы сообщали, что ещё один 15-летний юноша упал с крыши электрички спустя несколько часов после первого происшествия. Подростка с тяжёлыми травмами и множественными переломами госпитализировали. Ещё один случай, предположительно связанный с зацепингом, произошёл возле станции Красный Профинтерн на выезде из Бежицкого района Брянска.

Железнодорожники отмечают, что направления Брянск — Жуковка и Брянск — Сухиничи остаются наиболее популярными у подростков-зацеперов. С наступлением тёплой погоды число таких случаев традиционно растёт. После последних происшествий сотрудники МЖД совместно с транспортной полицией усилили профилактические рейды на станциях и перегонах.

Родителей просят внимательнее следить за поведением детей и обращать внимание на возможные признаки увлечения зацепингом. Среди них — обувь на прорезиненной подошве, балаклавы, скрывающие лицо, а также диэлектрические перчатки. Пассажиров также призывают незамедлительно сообщать о зацеперах сотрудникам поездных бригад или по номеру 112.