Основанием для иска стало решение УФАС, принятое в марте. Антимонопольное ведомство пришло к выводу, что с 2023 по 2025 год департамент и АО «Брянская автоколонна № 1403» заключали государственные контракты с единственным поставщиком без проведения конкурентных процедур. Кроме того, регулятор посчитал, что объединение нескольких маршрутов в один лот ограничивает конкуренцию между перевозчиками.

В департаменте с выводами УФАС не согласились. В исковом заявлении указано, что аукционы не проводились из-за убыточности маршрутов даже с учетом предоставляемых субсидий и отсутствия реальной конкуренции на этом рынке. По мнению ведомства, организация торгов в таких условиях была экономически нецелесообразной.

Также чиновники объяснили принцип формирования лотов. В один контракт включались прибыльные и социально значимые, но убыточные маршруты. В департаменте считают, что такой подход позволяет сохранить бесперебойную работу общественного транспорта за счет перекрестного субсидирования, не увеличивая расходы областного бюджета. Кроме того, это способствует поддержанию безопасности перевозок и их стабильной организации.

Арбитражный суд уже принял заявление к производству. Предварительное судебное заседание по делу назначено на 14 июля.