Как рассказал директор завода Сергей Горелов, к переговорам присоединились потребители продукции предприятия из российских регионов и стран ближнего зарубежья.

«Мы поставляем им продукцию железнодорожного назначения: узлы и агрегаты железнодорожного транспорта, комплектующие к дизелям и ходовой части тепловозов», — сообщил Сергей Горелов.

Многие партнерские связи предприятия сформировались еще в советское время, когда заводы в разных республиках работали в рамках единой производственной системы. Несмотря на появление государственных границ, часть этих контактов удалось сохранить.

Ранее «Локомотив-Дизель-Сервис» имел представительства и в странах дальнего зарубежья. Однако после сокращения производства по ряду направлений отечественного машиностроения их пришлось закрыть, а освободившиеся позиции заняли конкуренты. Сейчас брянское предприятие намерено приложить усилия для возвращения утраченных рынков.