Когда ждать и что изменится

Проект в разработке с 2020 года. В 2026 году появятся первые вагоны нового габарита «Т» — на 28 см шире и на 73 см длиннее стандартных. В них уберут неудобные «боковушки» и добавят десятый отсек вместо девяти. К 2028 году на маршруты выйдут первые капсульные составы. Первый рейс свяжет Москву и Санкт-Петербург уже в этом году, а затем новые вагоны появятся на южных, уральских и сибирских направлениях.

Как устроена капсула

Каждая капсула — замкнутое пространство с двумя режимами освещения (для отдыха и чтения), розеткой и USB-портом, откидным столиком, регулируемой спинкой и индивидуальным воздуховодом. В ногах — ниша для ручной клади. Усиленная шумоизоляция защитит от храпа соседей, стука колёс и разговоров в проходе. В вагоне появятся душевая кабина и два туалета.

Кому подойдёт, а кому нет

Идеально для: командировочных, интровертов и высоких пассажиров — полка выросла до 2 метров.

Не подойдёт: семьям с детьми, компаниям друзей и пассажирам с крупным багажом. В капсулах нет окон, что при клаустрофобии может вызвать дискомфорт.

Экспертное мнение

Антрополог Артём Климов отметил: в современных мегаполисах запрос на приватность — самый дорогой товар, и железная дорога пытается его продать. Эксперты ФПК подчёркивают: капсулы — не замена плацкарта, а альтернатива для тех, кто ценит личное пространство, но не готов переплачивать за купе.

Инженер по пожарной безопасности Антон Белов (работал на объектах РЖД более 10 лет) предупреждает: любое усложнение внутренней архитектуры вагона повышает требования к системам безопасности. Изолированные ячейки должны иметь совершенную систему дымоудаления и датчики.

Цена, по прогнозам, расположится где-то между плацкартом и купе.